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减速器工作时发热如何解决

来源:www.tzcyfy.com    发布时间:2019-07-26

  阀门减速箱是一种由固定的内齿刚轮、柔轮、和使柔轮发生径向变形的波发生器组成,谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构,它是利用柔性齿轮产生可控制的弹性变形波,引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。但是在使用中也会遇到发热的情况,我们应该如何解决呢?接下来我们来学习一下解决方法。

   如果减速机是在使用中发热,温度太高的话,一般来说,这可能是偏心轴承出了问题,有了故障。当然这只是一般情况,其他因素也是要考虑的,比如机器的新买来的,可能组装有不合理的地方,也有可能会有问题出现。当然,这些知识是发现阀门减速箱温度故障之后,头脑中要首先形成的反映,但这不代表问题就是出自这个原因。对于减速机的温度问题,可能还有一个重要因素需要考虑,就是润滑油问题,如果减速机缺润滑油,可能也会造成上述问题存在。这就需要去对症下药,因地制宜了。

   当然还有一些其他原因也需要考虑,如果减速机经常超负荷运作的话,也有使温度过高的可能,不过这些因素需要大家不断的分析排除挑选,找出一个正确的答案。

   如果找到了阀门减速箱温度过高的原因,接下来就是解决问题了。谐波传动减速器主要由波发生器、柔性齿轮和刚性齿轮三个基本构件组成,谐波传动减速器,是一种靠波发生器使柔性齿轮产生可控弹性变形,并与刚性齿轮相啮合来传递运动和动力的齿轮传动。谐波减速器价格在传动过程中,波发生器转一周,柔轮上某点变形的循环次数称为波数,以n表示。阀门减速箱常用的是双波和三波两种。双波传动的柔轮应力较小,结构比较简单,易于获得大的传动比。